230 頭のゴンドウクジラがタスマニア島に打ち上げられました — この地域での最後の大量座礁からちょうど 2 年後

a photo of Ocean Beach, Tasmania taken from the air shows hundreds of pilot whales on the shoreline


水曜日(9月21日)に約230頭のゴンドウクジラの群れがタスマニアの西海岸に座礁したデジャヴの異常なケースでは、別のゴンドウクジラの群れが同じビーチやその近くに座礁したちょうど2年後です。

ロンドン動物学会の鯨類座礁調査プログラム (CSIP) のプロジェクト マネージャーであるロブ ディーヴィル (Rob Deaville) 氏は、座礁の不気味なタイミングは偶然の一致である可能性が高いと Live Science に語った。 クジラ類 (クジラやイルカなどの海洋哺乳類) が座礁する要因は数多くありますが、現時点では、どの要因がこの特定説(推定)の事件に関与したかは不明である、と彼は言いました。

「これらの出来事は明らかにひどく不幸で、ひどく悲しいものですが、それらには歴史的な前例があります」とDeaville氏は付け加えました. 「不幸なことに、世界的にゴンドウクジラの座礁と大量座礁には長い歴史があり、オーストラリアはたまたまそのような出来事のホットスポットになっている.

最近のタスマニア島の座礁事故で、これまでに約 200 頭のゴンドウクジラ (Globicephala) が死亡しており、その死体から、動物が岸にたどり着いた理由の手がかりが得られる可能性があります。 タスマニア天然資源環境省 (NRE Tas) は、死亡した動物の死後調査を行う予定ですが、今のところ、「クジラが座礁した原因は不明です」と同省は声明で述べています。 (新しいタブで開きます). 事後分析を行っても、座礁の原因は「特定説(推定)できない可能性がある」と同局は述べた。

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「残念ながら、この特定説(推定)の座礁では死亡率が高いです」と、打ち寄せる波にさらされた長い海岸線であるオーシャンビーチに座礁したほとんどの動物のように、NRE Tasのスタッフメンバーであり、座礁イベントは、木曜日(9月22日)の地元の記者会見で記者団に語った. NRE Tas の報告によると、近くのマッコーリー ハーバー内の砂地に立ち往生している動物はごくわずかでした。 (新しいタブで開きます).

2020年に起きた前回の大量座礁の際、ゴンドウクジラの多くはマッコーリー港の河口に座礁したため、「実際には、はるかに保護された海域に座礁していた」とクラーク氏は述べた.

以前の座礁には約 470 頭のヒレゴンドウクジラ (Globicephala melas) が含まれていましたが、これらは実際にはイルカの大型種であると Live Science は以前に報告しています。 オーシャン ビーチに取り残されている約 30 頭の動物と、さらに 200 頭以上の動物が、マッコーリー ハーバーの入り口のすぐ内側にある砂州で発見されました。 (新しいタブで開きます)シドニー・モーニング・ヘラルド紙が報じたところによると、さらに南にある港内の入り江で、さらに約 200 頭のゴンドウクジラが発見されました。 (新しいタブで開きます) 当時の。

2020 年、救助隊は約 111 頭のゴンドウクジラを深海に「再浮上」させ、解放することができたと NBC は報じた。 (新しいタブで開きます). NRE Tas によると、今週の座礁で、救助隊はこれまでに 32 頭のゴンドウクジラを海に戻すことができ、金曜日の朝 (9 月 23 日) にはさらに 3 頭を救助することを目指しています。 残りの 3 頭のクジラは、潮の影響で最初はアクセスできませんでした。

座礁対応チームが救助活動を続け、死んだクジラを調べ、死骸を処分する準備をしているため、オーシャンビーチは一般公開されていません。これには、地元の水産養殖会社と協力して、死んだゴンドウクジラを沖合に引き上げ、深海に沈めることが含まれます。

対応チームが座礁の直接的な影響に対処している間、なぜゴンドウクジラが浜辺に打ち上げられたのかという疑問は依然として解決されていません。

一般的に、「集団座礁が最も頻繁に起こるのは、最も社会的な種である傾向があります」と Deaville 氏は述べています。 ゴンドウクジラは、互いに一列に並んでいることから「パイロット」と名付けられたが、強い社会的絆を形成することが知られている、と彼は述べた。 場合によっては、群れの 1 人のメンバーが病気や怪我をして座礁し、残りの群れがそれに続くため、大量の座礁が発生する可能性があることを証拠が示唆しています。 このような場合、負傷したクジラ目や病気のクジラ目は、方向感覚を失ったり、流れに乗って漂着したりした後、浅瀬にたどり着く可能性があります。

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クジラやイルカの反響定位は、海の深部ほど浅瀬の近くの水域ではうまく機能しないことも証拠によって示唆されている、と Deaville 氏は述べた。 したがって、これらの動物が獲物を追いかけたり、別の群れのメンバーを追いかけたりしながら浅瀬に足を踏み入れた場合、安全な深海に戻ることができない可能性があります.

タスマニアの西海岸線はたまたま「シェルフ エッジ」の近くにあり、それを超えると水深が深くなり、海洋哺乳類が餌を探すことが多い、と NRE タス海洋保護プログラムの野生生物生物学者であるクリス カーライオンは ABC ニュースに語った。 (新しいタブで開きます). 死亡したゴンドウクジラの胃の内容物を調べると、クジラが座礁する前に海岸近くの獲物を狩っていたかどうかが明らかになる可能性がある、とカーライオンは記者会見で述べた。

死後の検査では、クジラが座礁する前に病気、怪我、または何らかの毒素にさらされていたかどうかも明らかになる可能性がありますが、「正直なところ、そのようなものが見つかるとは思っていません」とカーライオンは言いました. 「これらの大量の座礁事故は通常、偶発的に岸に上陸した結果であり、それにはさまざまな理由があります。」

時々、それらの理由は人間の活動に関連している、と Deaville は述べた。 ナショナル ジオグラフィックによると、たとえば、ソナーや地震探査によって引き起こされるものを含む騒音公害は、クジラ類の移動能力を混乱させたり、哺乳類を怖がらせたり、傷つけたりする可能性があり、座礁のリスクを高める可能性があります。 (新しいタブで開きます).

座礁につながる可能性のあるすべての要因を考えると、そのような事態を防ぐ方法はありますか? 「それは一種の [a] 数百万ドルの質問です — これが大量座礁のホットスポットであることを知っていることを考えると、将来これが起こるのを止めるために私たちは何ができますか?」 カーライオンはブリーフィングで言った. 今のところ、その質問には満足のいく答えがないと彼は言った. .

「私たちは引き続きその問題を検討し、新しいテクノロジーや新しい斬新なアイデアがその点で役立つかどうかを調べますが、現時点ではそのオプションを用意していません」と彼は言いました.

もともとライブサイエンスに掲載されました。



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